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409L一般性質(zhì)
合金409L是一個(gè)通用、鉻、鈦穩(wěn)定,鐵素體不銹鋼的主要應(yīng)用是汽車排氣系統(tǒng)。 它含有11%的鉻的最小數(shù)量是被動(dòng)的表面膜的形成使不銹鋼的耐蝕性。 它結(jié)合了良好的高溫耐蝕性和中等強(qiáng)度的場(chǎng)合,良好的成形性,整體成本。 409L合金抗腐蝕強(qiáng)烈與碳鋼相比,用作替代碳鋼在溫和富有挑戰(zhàn)性的環(huán)境中其高耐腐蝕和高溫氧化提供了一個(gè)優(yōu)勢(shì)。 這是常用的應(yīng)用程序中,外觀是一個(gè)次要質(zhì)量力學(xué)性能和耐腐蝕性能。
409L化學(xué)成分:
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C
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Mn
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Si
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P
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S
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Cr
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Ni
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Ti
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409L
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max:0.08
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max:1.0
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max:1.0
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max:0.045
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max: 0.045
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min: 10.5 max: 11.75
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max: 0.5
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min: 0.48 max: 0.75
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409L機(jī)械性能:
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拉伸強(qiáng)度 MPa (min)
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屈服強(qiáng)度 0.2% MPa(min)
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延伸率 %
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硬度(Brinell) MAX
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硬度(Rockwell B) MAX
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409L
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380
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207
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20
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207
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95
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409L物理性能:
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密度
lbm/in3
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導(dǎo)熱系數(shù)
(BTU/h ft. °F)
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彈性模量
(in x 10-6)
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模量彈性(psi x 106
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系數(shù)熱膨脹
(in/in)/
°F x 10-6
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比熱
(BTU/lb/
°F)
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熔化范圍(°F)
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at 68°F: 0.280
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9.4 at 212°F
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28.3 at 68°F
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29
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5.84 at 32 – 212°F
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0.114 at 68°F to 212°F
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2500 to 2590
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12.4 at 932 °F
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39.4 at 752°F
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6.60 at 32 – 1000°F
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49.6 at 1652 °F
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6.86 at 32 – 1500°F
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409L應(yīng)用程序:
雖然合金409L主要用于汽車排氣的設(shè)計(jì)行業(yè),它已成功用于其他工業(yè)應(yīng)用。 應(yīng)用程序調(diào)用409L合金的一些例子包括:
· 汽車排氣系統(tǒng)
· 催化轉(zhuǎn)換器
· 消聲器
· 排氣管
· 農(nóng)業(yè)設(shè)備
· 結(jié)構(gòu)支持和衣架
· 變壓器的情況下
· 爐組件
· 換熱器管
409L耐腐蝕:
· 能抵抗大氣和廢氣腐蝕
· 在大多數(shù)大氣光表面生銹將形成抑制進(jìn)一步腐蝕而使表面不那么有吸引力了
409L耐熱性
· 一般分為抗縮放間歇服務(wù)多達(dá)1499 o F (815 o C)和1247 o F (675 o C)在連續(xù)的服務(wù)
409L可焊性
· 隨時(shí)可焊
· 預(yù)熱302至500 o F(150年到260年 o C)建議
· 焊后退火在1400年到1499年 o F提高焊縫韌性
· 不需要焊后退火時(shí)焊接薄片
· 汽車尾氣管通常是沒有填充金屬的焊接
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